Die Lage von Erholungszentren in landschaftlich reizvollen und schützenswerten Regionen führt zu Konfliktsituationen zwischen einem auf Tourismus basierenden notwendigen Wirtschaftswachstum, Verkehr und Umweltschutz. Davon ausgehend bestand die Aufgabenstellung darin, in einer Konzeptstudie ein flächendeckendes Verkehrskonzept für den großräumigen Naturraum Fischland/Darß/Zingst/Südliche Boddenküste mit einem Zeithorizont bis 2005 zu erarbeiten. Die Untersuchung wurde bestimmt durch die Topographie der Halbinsel mit dem Kerngebiet des Nationalparks "Vorpommersche Boddenlandschaft", eine geringe Bevölkerungsdichte und nur saisonal auftretende Verkehrsspitzen. Zur Stärkung des Tourismus muss ein hoher Grad an Mobilität im Rahmen der vorhandenen Infrastruktur gesichert werden. Auch unter den Bedingungen der prognostizierten Urlauberströme bietet das vorhandene Schienen- und Straßennetz eine ausreichende Kapazität. Der Schwerpunkt der weiteren Verkehrsplanung umfasst die Schaffung eines ausreichenden Parkplatzangebotes auf der Halbinsel, die Erhöhung der Durchlassfähigkeit der westlichen und östlichen Zufahrten, ausgewählte Elemente der Verkehrslenkung sowie die Einbeziehung der Schiffahrt auf den Boddengewässern. Das Leistungsangebot des ÖPNV muss auf den tourismusrelevanten Linien saisonbedingt erhöht werden. Grundlage dafür sind die zu erarbeitenden Nahverkehrspläne, in denen die Ergebnisse dieser Arbeit berücksichtigt werden sollten.