Detailergebnis zu DOK-Nr. 31738
Signalsteuerungsverfahren zur Priorisierung des Öffentlichen Personennahverkehrs
| Autoren |
P. Mott |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr 6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation |
Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen, Universität (TH) Karlsruhe Nr. 27, 1984, 278 S., 94 B, 38 T, 25 Q
Neben einer Systematisierung von Begriffen aus der Lichtsignalsteuerung und einem umfangreichen Literaturüberblick wird ein Modell zur Nachbildung verschiedener Verfahren der Fahrzeugerfassung und der Signalsteuerung vorgestelit. Mit Hilfe eines Pakets mikroskopischer Simulationsprogramme werden Möglichkeiten der Bevorrechtigung von ÖV-Fahrzeugen an lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten mit und ohne Einsatz eines rechnergestützten Betriebsleitsystems untersucht. Die Auswirkungen der Eingriffe bei zwei- und dreiphasigen Signalprogrammen auf die bevorrechtigten und die nicht- bevorrechtigten Ströme werden anhand verschiedener Kriterien quantifiziert.