Detailergebnis zu DOK-Nr. 68496
Abschätzen der Brauchbarkeit einer mit Superflex modifizierten dünnen Deckschicht (Orig. engl.: Performance evaluation of superflex modified thin asphalt overlay)
| Autoren |
X. Hu Q. Zhang W. Chen S. Zhao Y. Sun L. Tao |
|---|---|
| Sachgebiete |
11.6 Sonstige Bauweisen (Helle Decken) 14.1 Griffigkeit, Rauheit |
Proceedings of the International Symposium on Climatic Effects on Pavement and Geotechnical Infrastructure 2013: August 4-7, 2013, Fairbanks, Alaska. Reston, VA: American Society of Civil Engineers (ASCE), 2014, S. 117-125, 7 B, 9 T, 5 Q
Zur Behebung von Schäden an der Straßenoberfläche bietet sich der Einbau von dünnen Deckschichten an. So wurde in China ein herkömmlicher Asphalt mit dem Zusatzmittel Superflex kreiert; der optimale Gehalt betrug 15 M.-%. Die Mineralabstufung wurde über die Volumenmethode eingestellt und der optimale Bindemittelgehalt über den Marshall-Versuch ermittelt. Das Zusatzmittel Superflex ist eine Mischung aus modifiziertem Bindemittel mit natürlichen Staubpartikeln. Superflex wurde von der Firma TMA in Indonesien produziert. Der besondere Vorteil soll eine bessere Kohäsion und hohe Stabilität bei hohen Temperaturen sein, ähnlich wie Trinidad-Asphalt. Es wurden Asphaltmischungen 0/13 mm mit 10 M.-%, 15 M.-% und 20 M.-% überprüft. Dabei wurden die Hochtemperatur-Stabilität, die Wasserempfindlichkeit und das Griffigkeitsverhalten über den SRT-Versuch und den Strukturtiefen-Test sowie die Wasserdurchlässigkeit ermittelt. Die Anwendbarkeit in der Praxis erfolgte mit der Überbauung einer alten Betonfahrbahn in einer Dicke von 4 cm. Beobachtet wurden 4 Abschnitte 4 mal im Jahr, und zwar 6 Jahre lang. .Zum Einsatz kam der Benkelman-Balken, ein Durchlässigkeitsgerät, der SRT-Messer und ein Planograph zur Überprüfung der Durchbiegung. Bei dieser Studie erwies sich ein Gehalt von 15 M.-% Superflex als optimal und erfüllte die Anforderungen bezüglich Penetration, Duktilität, Erweichungspunkt und elastische Erholung für SBS I-D in China. Im Laufe der Zeit nahm die Brauchbarkeit jedes Abschnitts ab. Andererseits genügten aber alle Brauchbarkeitsindices den Anforderungen der Bemessung in China nach einer Liegezeit von 6 Jahren. In einer Dicke von 3 cm empfiehlt sich die Technologie einer dünnen Deckschicht mit Superflex für die Praxis.