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Detailergebnis zu DOK-Nr. 70068

Menschliches Wahrnehmungsvermögen der Abbiegeabsicht von Fahrzeugen: Gesamtvermögen und Einflussfaktoren (Orig. engl.: Human perceptions of vehicle turning intention: overall performance and contributory factors)

Autoren	B. Waterson A. Hamilton I. Snell
Sachgebiete	5.6 Fußgängerverkehr, Fußwege, Fußgängerüberwege 5.11 Knotenpunkte 6.0 Allgemeines

Visibility; Work Zone Traffic Controls; Highway-Rail Grade Crossings 2014. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2014 (Transportation Research Record (TRB) H. 2458) S. 8-15, 5 B, 1 T, 10 Q

Die Autoren gehen der Frage nach, inwieweit Fußgänger in der Lage sind, die Fahrtrichtung eines sich einer Kreuzung nähernden Fahrzeugs vorherzusagen. Dazu wurden den Testpersonen Videos gezeigt und unter anderem festgehalten, bei welchen Entfernungen wie oft richtig erkannt wurde, welche Merkmale die Urteile beeinflusst haben und welche Zusammenhänge zwischen Wahrnehmungsvermögen und physischen und demographischen Eigenschaften der Testpersonen bestehen. Die Versuchsanordnung und die Ergebnisse werden zwar ausführlich dargestellt und erörtert, Folgerungen für eine praktische Verwertung zum Beispiel für Entwurfsdetails von Kreuzungen werden jedoch nicht oder nur relativ allgemein abgeleitet.