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Detailergebnis zu DOK-Nr. 81805

Hinweise zu den Wirkungen und der Bewertung von innovativen Verkehrsangeboten und Mobilitätsdienstleistungen: H IVMD (Ausgabe 2025)

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Sachgebiete	5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen) 5.17 Bewertungsverfahren (Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen)

Köln: FGSV Verlag, 2025, 26 S., 4 T, zahlr. Q (Hrsg.: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen) (FGSV 173) (W 1, Wissensdokumente). − ISBN 978-3-86446-424-9. − Online-Ressource: verfügbar unter: www.fgsv-verlag.de/h-ivmd

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hat nun zum ersten Mal die "Hinweise zu den Wirkungen und der Bewertung von innovativen Verkehrsangeboten und Mobilitätsdienstleistungen“ (H IVMD), Ausgabe 2025 herausgegeben. Das zugehörige Gremium ist mit dem Ziel, Kommunen und Planende bei der Einordnung der Wirkungen innovativer Verkehrsangebote und Mobilitätsdienstleistungen (IVMD) zu unterstützen, gegründet worden. Der Fokus liegt auf der Betrachtung von Angeboten und Dienstleistungen, die Alternativen zur monomodalen Nutzung der klassischen Verkehrsmittel des Personenverkehrs anbieten. Die Hinweise ergänzen die vom Arbeitskreis 1.2.8 "Multi- und Intermodalität“ verfassten Teilpapiere zu "Definitionen“ (FGSV, 2021) und "Multi- und intermodale Mobilitätsdienstleistungen und intermodale Verknüpfungspunkte“ (FGSV, 2020). Es sei darauf hingewiesen, dass der Markt bei IVMD derzeit eine sehr schnelle Veränderung erfährt und daher aktuelle Entwicklungen möglicherweise im Rahmen des Wissensdokumentes (Hinweise, W 1) nicht behandelt werden konnten. Zudem sind die Datengrundlagen und Erkenntnisse zur Wirkung dieser Angebote aktuell zu begrenzt, um allgemeingültige Bewertungsverfahren abzuleiten. Daher fokussieren die Hinweise auf eine Übersicht wesentlicher Erkenntnisse zu Wirkungen und geben Hinweise, worauf bei einer Bewertung zu achten ist. Prinzipiell entstehen durch eine separate Betrachtung von Mobilitätsdienstleistungen und Verkehrsangeboten Partialsysteme, deren Wirkungen und Bewertungen in der Regel nur in Verbindung mit dem Gesamtsystem und dessen Ausprägung zu ermitteln sind, wodurch auch bewertungsmethodisch Neuland betreten wird. Umgekehrt ergeben sich durch die oftmals schnelle Möglichkeit der Umsetzung solcher Angebote und Dienstleistungen Prognosehorizonte der Wirkungsermittlung, die mit der gängigen Praxis der Bezugs- und Planfallbildung im Infrastrukturbereich nicht zu vergleichen sind. Ein Anhang mit 14 Steckbriefen aller berücksichtigten innovativen Verkehrsangebote und Mobilitätsdienstleistungen steht als separater Download zur Verfügung. Auf der Website der FGSV können diese Steckbriefe, die aktuell gehalten werden, heruntergeladen werden, sodass der dokumentierte Wissensstand zu den IVMD mit ihrer Entwicklungsgeschwindigkeit mithalten kann.