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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82388

Mit Sattelzügen zu mehr Effizienz und Nachhaltigkeit im Winterdienst auf Autobahnen

Autoren	A. Apfelstädt M. Graupner F. Feulner
Sachgebiete	0.3 Tagungen, Ausstellungen 16.7 Fahrzeuge, Maschinen, Geräte (Mechanisierung)

Kolloquium Straßenbetrieb 2025, 23./24. September 2025, Karlsruhe. Köln: FGSV Verlag, 2025, USB-Stick (Hrsg.: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen) (FGSV 002/144), 10 S., 8 B, 2 Q

Die Autobahn GmbH ist im Rahmen der Bestrebungen, bis 2037 klimaneutral zu werden, in allen Bereichen des Betriebsdienstes fokussiert, neue, den veränderten Bedingungen angepasste Strategien zu implementieren. Großes Potenzial bietet der Winterdienst, da dieser besonders energie- und rohstoffintensiv ist. Eine interessante Möglichkeit, den Winterdienst effizienter und somit nachhaltiger zu gestalten, ist die präventiv erfolgende Soleausbringung mit alternativ angetriebenen Sattelzügen. Hierzu initiierte die Autobahn GmbH des Bundes drei Pilotprojekte, um unter verschiedenen Randbedingungen erste Erfahrungen in diesen Bereichen zu sammeln. Ziel der verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen und Einsatzbedingungen ist es, die Definition der Anforderungen für den vorliegenden Fall bei der Autobahn GmbH qualitativ zu optimieren. Abschließend kann der Winterdienst der Zukunft mit effizienteren und nachhaltigeren Fahrzeugspezifikationen den anspruchsvollen Anforderungen an die Klimaneutralität im Rahmen einer Vorbildfunktion Sorge tragen.